這個世界上有很多人因為看見，才會選擇相信，他們對眼見為實深信不疑。但據(jù)說有3%人會選擇相信，然后他才會看見，相信相信的力量。

1884年，一個奧地利人帶著一張圖紙和輪盤向人們證明，電力可以服務千家萬戶而不只服務企業(yè)，但是他的圖紙被當時最權威的愛迪生撕毀，所有人都嘲笑他的不自量力……

這個人就是尼古拉.特斯拉，那個輪盤是人類歷史上最早的交流發(fā)電機，而那張被撕毀的圖紙正是現(xiàn)在220V民用電的最早藍圖。

1886年，在唯一交通工具是馬車的時代，一個噴著火，行動速度比馬車還慢的機器出現(xiàn)在慕尼黑街頭，馬車店老板嘲笑發(fā)明者買不起馬，當?shù)亟煌ǚㄒ惨泽@擾行人為由禁止這個東西上路……

而正是這個當時連馬車都跑不過的機器，卻載著人類跑向了不曾想到的未來，這個機器就是人類歷史上第一輛汽車。

1903年，北卡羅來納上空出現(xiàn)一個怪物，發(fā)明者聲稱它能像鳥一樣飛，但60秒不到怪物掉落，發(fā)明者成了媒體口中的騙子，眾人的笑柄……

但是那個怪物，卻是人類歷史上第一架飛機，正是當年那個不起眼的高度讓人類文明有了新的高度。

萊特兄弟倆在童年時代就喜歡航空，兄弟兩都未曾結婚，幾乎一生都以飛機為伴，他們的名字在今天也永遠與飛機聯(lián)系在一起。因為他們相信人類終有一天能像鳥兒一樣飛翔，所以他們看見了人類征服天空的夢想能成為現(xiàn)實。

目前，許多投資機構下決定前持謹慎態(tài)度，更傾向于“因為看見，所以相信”，希望看見完善的商業(yè)模式、良好的發(fā)展前景等，再考慮是否決定投資。而在經(jīng)濟大環(huán)境不友好的當下，許多中小企業(yè)由于多方面原因，成熟完美的商業(yè)模式和狀態(tài)無法展現(xiàn)，經(jīng)營的業(yè)績也較不理想，從而錯失了許多投資的機會。

而財中金控作為賦能型產(chǎn)業(yè)投資銀行逆流而上，選擇“因為相信，所以看見”，因為我們看見了這些中小企業(yè)背后所隱藏的潛力、技術，所以我們愿意在資本介入前，進入到企業(yè)內共同發(fā)現(xiàn)和挖掘價值，并愿意成為“副駕駛”、成為伯樂， 賦能這些潛力股企業(yè)并提升價值。

財中向這樣的人致敬：他們在冷眼和嘲笑中依然保持著一顆孩子般的初心，不被看好是常態(tài)。很多時候很多人因為看見，所以相信。財中金控的成員“因為相信，所以看見”。財中金控相信企業(yè)的夢想，看見了企業(yè)背后的潛力，愿意與企業(yè)共同合作，推動更多企業(yè)夢想成真。