近日，豐巢快遞柜宣布收費政策，引起社會巨大爭議。5月9號晚間，豐巢發(fā)布致用戶公開信再度回應(yīng)，深表不安的同時，解釋初衷并推出鼓勵盡早取件的紅包政策。

不過，不少網(wǎng)友還是不買賬，本來放快遞柜就不如送上門方便，而且豐巢的做法有二次收費的嫌疑。

同時，5月9日，浙江省郵政管理局發(fā)文強(qiáng)調(diào)，對消費者反映的未經(jīng)同意放置智能快件箱、二次收費等涉嫌違法問題，要及時予以依法處理。

而在豐巢上線收費制度后，5月8日，申通、圓通與百世在官網(wǎng)宣布，將調(diào)整高速免費期間實行的快遞服務(wù)價格優(yōu)惠幅度。

豐巢再度回應(yīng)爭議：深表不安順豐包裹2小時內(nèi)取出得2元紅包

近日，豐巢上線會員服務(wù)和收費規(guī)則：非會員包裹只可免費保存12小時，超過需收取0.5元/12小時的費用，3元封頂；會員用戶月卡每月5元，季卡每季12元。

消息出來之后，便引發(fā)社會公眾巨大的爭議。對此，豐巢智能柜5月9日在其公眾號致信用戶表示，推出此項服務(wù)是為了更加高效：

豐巢官方表示，后臺數(shù)據(jù)顯示快遞員派件高峰集中在早上9點至11點之間,一般10點到達(dá)峰值。設(shè)置“12小時保管期限”就是基于這個派件高峰時段的推算。從上線會員功能以來,豐巢12小時內(nèi)取件比例提升了5個百分點,這意味著每天早上可以空出近百萬個格口。

同時，豐巢表示將聯(lián)合快遞企業(yè)共同鼓勵大家盡早取件,其中順豐將會在近期率先推出早取件、贏紅包的活動。凡是順豐包裹在2小時之內(nèi)被取出的用戶都會得到2元紅包,在4小時內(nèi)取出將會得到1元紅包。

對于此前未能清楚解釋會員服務(wù)對于行業(yè)服務(wù)能力提升的通盤考量，從而引發(fā)社會公眾關(guān)心與討論深表不安，我們也將借此機(jī)會重新審視加強(qiáng)與用戶溝通工作，誠懇希望大家理解！更感謝每一-位支持、關(guān)注豐巢的用戶，我們會不斷完善產(chǎn)品服務(wù)，回饋大家的信任與支持！

全文如下：

用戶不買單方便你們還要二次收費？ 

對此，不少用戶還是不買單。

一是現(xiàn)實中，不少快遞員在未事先通知的情況下將用戶快遞擅自放入快遞柜，用戶白白花掉更多的時間取件。在這樣的情況下，用戶無法接受再去支付額外的豐巢費用。

而另一方面，豐巢的做法有二次收費的嫌疑。據(jù)介紹，快遞小哥們已經(jīng)向豐巢支付過費用，他們在投放豐巢快遞柜時已付過每單2-3毛的費用。

不過豐巢官微下的精選留言則都表示完全可以理解。

多地部分小區(qū)抵制

值得注意的是，對于豐巢收費一事，5月5日，杭州東新園小區(qū)業(yè)主委員會在其官方微信公號上發(fā)通知，提出：鑒于豐巢快遞柜在未經(jīng)協(xié)商的情況下，將從5月6日開始向收件人收取超時保管費，業(yè)委會認(rèn)為此行為損害了小區(qū)業(yè)主的利益，有違當(dāng)初豐巢進(jìn)駐小區(qū)談判時介紹的情況，目前業(yè)委會正在交涉中。在豐巢快遞柜給出解決方案之前，業(yè)委會決定自快遞柜正式收取超時保管費之日起（2020年5月6日）暫停使用，其間請業(yè)主們盡快提取快遞，同時請快遞員勿再將快遞放入豐巢中。

此外，上海近50個小區(qū)發(fā)聲抵制豐巢。

豐巢“反擊”：將向杭州小區(qū)業(yè)委會追索損失稱還會繼續(xù)推進(jìn)會員制

對此，5月9日，豐巢回應(yīng)，業(yè)委會單方面斷電已經(jīng)構(gòu)成違約，已對我司造成巨大經(jīng)濟(jì)與商譽(yù)損失。也給小區(qū)業(yè)主和快遞員帶來諸多不便。我司保留追索東新園業(yè)委會毀約的責(zé)任權(quán)利，同時將依據(jù)合約追索相關(guān)經(jīng)濟(jì)和商譽(yù)損失。

此外，豐巢CMO李文青5月9日對界面新聞記者表示：“未來會繼續(xù)推進(jìn)會員制度?！?nbsp;

豐巢成快遞柜市場“壟斷者”市占率近70%

豐巢科技成立于2015年4月8日。至今，豐巢日均包裹處理量超1200萬，服務(wù)用戶達(dá)2億人。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，豐巢背后的實控人是順豐總裁王衛(wèi)，CEO是順豐集團(tuán)運營高管的徐育斌。

而在5月5日，順豐控股公告稱，其控股公司深圳市豐巢網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡稱豐巢網(wǎng)絡(luò)）與中郵智遞科技有限公司（以下簡稱中郵智遞，中郵速遞易運營主體）展開股權(quán)重組，交易完成后，中郵智遞將成為豐巢集團(tuán)的全資子公司。

 順豐控股公告顯示，為了做大做強(qiáng)智能快遞柜主業(yè)，整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，豐巢網(wǎng)絡(luò)與中郵智遞及其股東簽署一攬子交易協(xié)議。交易完成后，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股將減資退出中郵智遞，中郵智遞成為豐巢網(wǎng)絡(luò)的全資子公司。

 中郵智遞背靠中國郵政資源，是快遞柜江湖的老二，老大便是豐巢。這也意味著，自此之后，快遞柜江湖上只剩下一個大霸主：豐巢。

天風(fēng)證券交運姜明團(tuán)隊表示，豐巢與中郵速遞易分別為當(dāng)前市占率最高的快遞柜運營商。截至2020年3月31日，豐巢目前投入約17.8萬個快遞柜，柜機(jī)占比約44%；中郵速遞易占比約25%。收購后豐巢市占率將達(dá)69%。

合并后，中郵智遞原股東將合計持有豐巢開曼28.68%股權(quán)，其中，中國郵政旗下子公司中郵資本將成為新豐巢的第二大股東，占比達(dá)到18.70%。而豐巢原股東在新公司占股比例由100%降為71.32%，其中順豐控股股東明德控股占比36.54%。

豐巢不賺錢一年虧了7.8億

然而，作為快遞柜的大霸主，為啥還要收費？

主要是豐巢快遞柜推出多年，卻依舊面臨著虧損的難題。據(jù)其財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年一季度未經(jīng)審計的營業(yè)收入3.34億元，虧損2.45億元，2019年營收16.14億元，虧損7.81億元；

根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前市場上一臺智能快遞柜的柜體成本在1.8萬到6萬元之間不等，除了柜體成本，豐巢在小區(qū)、寫字樓、學(xué)校等地方設(shè)柜，還要支出場地租賃成本，這部分費用一般在7000元到1萬元之間。此外，后期的維護(hù)維修成本也是一筆不小的開支。粗略統(tǒng)計一下，一臺智能快遞柜一年的投入和運維成本基本在10萬元左右。 

浙江郵管局智能快遞柜二次收費涉嫌違法

豐巢超時收費的爭議還在發(fā)酵，地方監(jiān)管發(fā)話了。

浙江省郵政管理局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)末端投遞要求的緊急通知》至全省各市局，就寄遞末端投遞有關(guān)要求，做進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。

 《通知》明確，對于使用智能快件箱進(jìn)行投遞的快遞企業(yè)，要督促相關(guān)企業(yè)在投遞前履行告知義務(wù)，征得收件人同意后方能放置在智能快件箱中。對于經(jīng)兩次投遞后仍不能妥投，需放置在智能快件箱的快件，也需征得收件人同意，收件人不同意的，應(yīng)予以退件處理。

《通知》強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)近期消費者申訴處理工作，積極妥善處理末端投遞相關(guān)申訴、投訴，對消費者反映的未經(jīng)同意放置智能快件箱、二次收費等涉嫌違法問題，要充分發(fā)揮申訴、執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，及時予以依法處理。